1 FAQ FAQ 1. ¿QUÉ ES HYDRANTULA? Hydrantula es un sistema modular intuitivo para la construcción junto al agua: muelles, embarcaderos, cimientos, refuerzos de costa y ribera, etc. De hecho, es un constructor oversize de módulos de plástico que se ensam- blan en una forma 3D resistente para el hormigón. Y el hormigón se vierte directamente en el lugar definitivo, de inmediato y en una sola vez. Sin ma- quinaria pesada ni trabajos preparatorios prolongados de desecación del lugar de la obra. Como resultado, la construcción permanente en hormigón, que normal- mente lleva meses, puede realizarse en un par de semanas con recursos muy modestos. 2. ¿PARA QUIÉN ESTÁ DISEÑADA HYDRANTULA? Hydrantula está diseñada para personas y organizaciones que necesitan una forma rápida, clara y económica de construir algo junto al agua. Esta so-

2 lución es adecuada tanto para propietarios privados de casas junto al mar, un río o un lago, como para empresas, inmobiliarias y municipios. 3. ¿QUÉ TECNOLOGÍAS ALTERNATIVAS (COMPETIDORAS) EXISTEN? * Pontones flotantes de hormigón * Campos de pilotes (de acero, de hormigón, pilotes vaciados in situ, de ma- dera) * SheetPile Larssen (Tablestacas) * Tremie: vertido de hormigón en el fondo. * Hormigón prefabricado (tetrápodos, muros de contención por gravedad) Estructuras de aluminio sumergibles ya terminadas (muelles retráctiles y elevadores de embarcaciones). * Gaviones marinos (cribbs) * Rip Rap La más reciente de estas tecnologías tiene 70 años. La más antigua tiene alrededor de 5000 años. 4 ¿SE CUBRE LA SUPERFICIE DE HYDRANTULA DE CONCHAS Y ALGAS? En latitudes medias y en agua limpia, las superficies de polietileno quedan totalmente cubiertas en 2-3 años. Se cubren más rápido en la zona de la lí- nea de agua (nivel del agua). Los elementos compuestos se cubren mucho menos. 5. ¿HAY VARILLAS CORRUGADAS DENTRO DE LOS TUBOS Y CUÁLES SON? Dentro de todos los tubos de las vigas se instalan obligatoriamente paque- tes de refuerzo de 3-4 varillas corrugadas.

3 En agua de mar se recomiendan varillas corrugadas compuestas (de basalto o de fibra de vidrio). En agua dulce se permiten varillas corrugadas de acero galvanizado o recubiertas con esmalte epoxi. 6. ¿CÓMO SE CONECTAN VARILLAS CORRUGADAS DENTRO DE LOS TUBOS Y LOS ACCESORIOS? Se recomienda utilizar organizadores tipo acordeón de refuerzo compuesto o abrazaderas de plástico. Dentro de los accesorios se asegura el solape de los paquetes de refuerzo sin que queden unidos entre sí. 7. ¿QUÉ ES UN «PULL_UP ROD» Y POR QUÉ SE UTILIZA AMPLIAMENTE EN HYDRANTULA? Todas las vigas de la cercha pueden trabajar a tracción o a compresión. En tierra, las vigas (columnas, pilotes) se fabrican de hormigón armado y traba- jan simultáneamente a compresión y a tracción, ya que la fuerza predomi- nante es la gravedad, y todas las demás fuerzas (carga de viento, vibracio- nes) son insignificantes en comparación con ella. En el agua, las fuerzas que actúan sobre la estructura son mucho más diver- sas, y resulta conveniente crear “tirantes” ligeros y económicos que trabajen únicamente a tracción. Hydrantula está diseñada por analogía con una camilla de masaje, donde numerosos cables finos generan una elevada rigidez espacial con un uso mínimo de madera. Al mismo tiempo, en condiciones de hielo severas se recomienda prescindir de los tirantes o utilizar varillas de acero inoxidable. 8. ¿CÓMO SE FIJA HYDRANTULA AL FONDO? ¿QUÉ ES FREE STAND? Dado que el fondo marino normalmente no se congela y no existen fuerzas de levantamiento por congelación, no tiene mucho sentido profundizar un cimiento marino. La gran profundidad de instalación de pilotes marinos está relacionada con la necesidad de asegurar su estabilidad vertical y garantizar

4 la capacidad portante mediante la fuerza de fricción con el suelo mojado. La capacidad portante de la base de Hydrantula la proporciona la gran su- perficie de los “patines”, que ejercen una presión mínima sobre el suelo. La rigidez espacial de la cercha 3D permite prescindir de una unión continua con el fondo marino manteniendo la estabilidad de la estructura. Este enfo- que revolucionario: Free Stand hace que la tecnología Hydrantula sea única. 9. ¿POR QUÉ HYDRANTULA SE APOYA EN EL FONDO Y NO SE DESPLAZA? El nivel inferior de vigas de Hydrantula con el tiempo se hunde en la arena o en el limo y actúa como un ancla, impidiendo el deslizamiento sobre el fondo. 10. ¿ES HYDRANTULA COMPATIBLE CON PILOTES? ¿QUÉ PILOTES ES MEJOR UTILIZAR? Hydrantula puede instalarse sobre pilotes plásticos sumergidos y posterior- mente hormigonados, soldados al nivel inferior, que se introducen en suelo arenoso blando mediante una lanza de agua a presión. La estructura también puede “encajarse” sobre los extremos de acero de pilotes helicoidales. En ambos casos, estos trabajos requieren alta cualificación y precisión por parte del personal. 11. ¿SE HUNDE HYDRANTULA EN LA ARENA DEL FONDO? Durante la tormenta, la fuerte corriente de agua, al chocar con Hydrantula, provoca el enterramiento del nivel inferior de vigas (“patines”) en la arena. Este proceso se detiene tras la completa inmersión del nivel inferior de vigas en la arena.

5 12. ¿QUÉ ES EL CONO DE SOCAVACIÓN Y CÓMO COMBATIRLO? La mayoría de los constructores inexpertos de malecones y muelles priva- dos consideran que para el éxito del proyecto basta con verter una gruesa pared monolítica de hormigón —por ejemplo, de un metro de espesor— ¡y ya está listo el muelle! Aunque esta construcción sea lo suficientemente resistente como para soportar los impactos de las olas, no garantiza el éxito a largo plazo. En unos años, los constructores descubren con sorpresa que el muelle «ha sido socavado por debajo» y cae al mar o «queda suspendido sobre los pilotes». Y la orilla detrás del dique se erosiona activamente y se desmorona. Además, no solo un suelo arenoso o arcilloso puede socavarse, sino incluso cantos rodados del tamaño de un puño. Las olas del mar, que causan golpes monótonos en la pared del muelle 24 / 365, no desaparecen «en ninguna parte». Una parte de la energía (50%) se destina a salpicaduras y chorros verticales de agua, otra parte se destina al desgaste abrasivo del hormigón. Y la otra mitad golpea con fuerza el fondo bajo el muelle y socava el suelo bajo su cimiento. El efecto intenso se mantiene hasta una profundidad de aproximadamente 4 metros. Solo los muros de muelle con una profundidad de 5 metros o más generalmente no sufren del «cono de socavación». Para ralentizar el proceso de erosión del fondo es necesario construir una amplia plataforma horizontal «de fondo» de material resistente (hormigón, acero). O inclinar el muro del muelle «hacia tierra» con un ángulo de 30°-45°, para redistribuir la mayor parte de la energía de la ola desde el fondo hacia la parte superior de la estructura. O bien sustituir el muro liso por una forma compleja que disperse eficazmente la energía de la ola. Y lo mejor es aplicar las tres medidas a la vez. Y prever el autorrelleno del cono de socavación con cantos rodados (bloques de piedra) procedente de un gavión sin fondo o del relleno posterior tras el muro. Los sistemas Hydrantula basados en el accesorio U60 Jetty tienen un muro «tipo troncos» con una inclinación de 30° que reduce aproximadamente a la mitad la carga sobre el fondo gracias a la dispersión y reflexión hacia arriba de la energía de las olas. Es capaz de autorrellenar el cono de socavación con cantos rodados procedentes del re-

6 lleno posterior y está provista de una plataforma de fondo. Además, las es- tructuras U60 disponen de largos estabilizadores traseros y una plataforma frontal a modo de acera perimetral, que impiden que la estructura vuelque hacia el mar incluso con un mantenimiento mínimo del relleno posterior. 13. ¿QUÉ HACER SI EL FONDO ES IRREGULAR? Los sistemas HYDRANTULA son muy fáciles de montar. Lo más difícil es en- contrar o crear un fondo llano para su instalación. Dado que todos los sis- temas Hydrantula son cerchas 3D geométricamente perfectas, necesitan un fondo llano para que se mantengan «rectas». * Si usted dispone de un espacio acuático lo suficientemente amplio, le re- comendamos buscar un sector relativamente llano, que luego pueda perfec- cionarse con una lanza de agua a presión o con una excavadora desde una barcaza. A veces basta considerar un espacio acuático 3-5 metros más allá del borde de agua, donde el fondo suele ser mucho más regular. *Si todo el espacio acuático presenta una pendiente marcada y uniforme, esa inclinación puede compensarse mediante postes verticales directamen- te debajo de la cubierta o en la parte inferior de la estructura (por debajo del nivel inferior de la cercha). * Si usted puede contratar una barcaza con patas de apoyo al fondo y una excavadora con “brazo largo” del cazo, se puede simplemente excavar una superficie perfectamente nivelada inmediatamente antes de instalar la es- tructura. La superficie inevitablemente quedará cubierta con terreno duran- te las tormentas, pero la estructura ya estará bien nivelada. * A veces, la situación se complica por uno o dos enormes cantos rodados en el fondo. Se pueden capturar con una grúa o un buldócer con una red de cables de acero y retirarlos fuera de los límites de la zona de obra o incluso sacar a la orilla. * Se pueden utilizar pilotes helicoidales, atornillados dentro de la columna portante de Hydrantula, para fijar columnas suspendidas en el aire (huecos). * Se puede corregir los pequeños huecos colocando losas de piedra de pavi- mentación por debajo de las columnas portantes.

7 En resumen: en la mayoría de los casos, los defectos del fondo pueden co- rregirse. 14. ¿ES HYDRANTULA RESISTENTE AL HIELO? El hielo alrededor de las columnas portantes se forma primero en otoño y crea un «iceberg» protector alrededor de la estructura, que la protege de pequeños desplazamientos del hielo, propios a lagos, ríos lentos de llanura y bahías marinas. El hormigón de alta calidad aguanta cientos de ciclos de congelación. El grado de resistencia de la estructura durante el movimiento de los hielos en ríos árticos no se ha estudiado. 15. ¿CÓMO SE UNEN LOS TUBOS DE HDPE CON LOS ACCESORIOS DE LLDPE? Los métodos principales de unión de los tubos con los accesorios son la soldadura por puntos o la soldadura de zócalo, con diferentes tiempos de calentamiento de las piezas, así como el recubrimiento del cordón con una extrusora manual. Los tubos de HDPE deben calentarse a una temperatura aproximadamente 20 °C superior a la de los accesorios de LLDPE. Esto se logra mediante distin- tos tiempos de calentamiento de cada pieza. Los métodos auxiliares y temporales de fijación son remaches y tornillos autorroscantes. 16. ¿QUÉ TUBOS SE UTILIZAN EN LAS ESTRUCTURAS HYDRANTULA? Se recomiendan tubos nuevos para uso sanitario o tubos secundarios reci- clados de HDPE con un espesor de pared de 8-12 mm. Los tubos con una pared demasiado gruesa serán difíciles de soldar al acce- sorio, y su peso excesivo complicará el montaje y la instalación del encofra- do terminado en el agua. Los tubos secundarios se sueldan peor y la unión resultante es menos resis- tente; sin embargo, en la mayoría de los casos la resistencia de la unión es suficiente. 17. ¿SE DEFORMARÁN LAS TUBERÍAS HORIZONTALES (VIGAS) AL LLENARSE CON HORMIGÓN LÍQUIDO? Al utilizar pasadores (es decir, tubos que atraviesan completamente el ac- cesorio) o al realizar una soldadura de calidad del extremo del tubo a un manguito ajustado, se produce el efecto bambú. El tubo, con los extremos comprimidos y soldados, adquiere mayor rigidez y prácticamente no se de- forma. Al mismo tiempo, para voladizos se recomienda utilizar tubos con mayor espesor de pared y/o puntales de apoyo.

8 18. ¿QUÉ TIPO DE HORMIGÓN SE REQUIERE? ¿CUÁNTO TIEMPO TARDA EN FRAGUAR? Se recomienda hormigón marino resistente a sulfatos B30-B35 con mayor fluidez, preparado con grava de 5-10 mm y con aditivos de sílice o cenizas volantes (hasta 20 kg/m³) y fibra de basalto (hasta 1,5 kg/m³). Se recomienda utilizar un superplastificante mejorado y aditivos anti erosión. En algunos casos será adecuado sustituir la mayor parte del refuerzo por fibra de acero inoxidable (hasta 25 kg/m³). Las primeras 8 horas son las más críticas, cuando el hormigón aún no tiene ninguna resistencia y el encofrado está sometido a la máxima carga por su peso. El hormigón alcanza su resistencia máxima en un plazo de 28 días. 19. ¿DÓNDE SE REALIZA EL HORMIGONADO, EN TIERRA O EN EL AGUA? Salvo en las construcciones más simples, se recomienda el hormigonado de las estructuras ya instaladas en su emplazamiento definitivo en el agua. 20. ¿POR QUÉ NO TIENE SENTIDO BUSCAR UNA ESTANQUEIDAD PERFECTA DEL ENCOFRADO? Para evitar el vuelco o la rotura del encofrado vacío durante el hormigonado, es necesario hundirlo previamente para que repose con toda su base sobre el fondo antes de comenzar el hormigonado. Por lo tanto, la estanqueidad de la estructura solo dificultará su hundimiento y la salida del aire atrapado en los bolsillos. Para evitar la formación de “trampas”, es decir, grandes burbujas de aire o agua atrapadas en los puntos superiores de las vigas horizontales, se re- comienda crear orificios de pequeño diámetro (Ø4-6 mm) para permitir la evacuación gradual del aire y del agua de las vigas. 21. ¿QUÉ ES EL HORMIGONADO HÚMEDO? Es un método de hormigonado a presión en un encofrado previamente hun- dido. El hormigón se bombea «de abajo hacia arriba». De este modo, el hor- migón «pesado» apenas se mezcla con el agua «ligera» y la desplaza por el borde superior del encofrado mediante rebose libre. Para este método de hormigonado, el(los) conducto(s) de hormigón se co- nectan mediante una unión GrooveLock a uno o varios puntos inferiores del encofrado, tras lo cual el hormigón se bombea lentamente en la cavidad hasta el desplazamiento completo del agua. Parte del hormigón fuertemen- te «diluido» también se evacua del encofrado por rebose. En espacios acuáticos con requisitos ambientales estrictos, el agua contami- nada se evacúa del encofrado hacia tierra mediante GrooveLock en la parte superior del encofrado. En el hormigonado marino se recomienda desalinizar el encofrado bom- beando en su interior entre el 200 y el 300 % de agua dulce respecto a su volumen interno.

9 En caso de gran longitud del conducto de hormigón, antes de bombear el hormigón marino se recomienda bombear 0,3-0,5 m³ de lechada de cemen- to fluida con lubricante para lubricar las tuberías del encofrado y el conduc- to de hormigón. 22. ¿SE PUEDE HORMIGONAR LAS ESTRUCTURAS POR PARTES? En el hormigonado en encofrado seco se permite hormigonar con pequeños intervalos (no superiores a 45 minutos). En el hormigonado húmedo, el pro- ceso debe ser continuo desde el inicio hasta el final. 23. ¿POR QUÉ SE RECOMIENDA EL HORMIGONADO HÚMEDO Y NO EL HORMIGONADO EN UN ENCOFRADO SECO FLOTANTE? Al verter hormigón en un encofrado seco flotante existe el riesgo de una distribución desigual del hormigón en el interior del encofrado, la aparición de una fuerte escora y el vuelco lateral de toda la estructura o su rotura. Además, en un encofrado hermético no se puede evitar por completo la for- mación de «trampas» En el caso de un encofrado seco que «se hunda» de inmediato bajo el peso del acero de refuerzo, ¡no existen contraindicaciones para el hormigonado en seco! Sin embargo, es necesario golpear inmediatamente después del hormigonado todas las vigas horizontales para detectar posibles «trampas» y realizar pequeñas perforaciones de emergencia con un punzón y una maza para liberar el aire atrapado. En cualquier caso, es imprescindible vibrar cuidadosamente toda la estruc- tura. 24. ¿CÓMO ENTRA EL HORMIGÓN EN EL ENCOFRADO? ¿QUÉ ES GROOVELOCK? En cada accesorio Hydrantula hay un acoplamiento especial (brida) Groove- Lock de uno de los tres diámetros: 5½ (DIN125), 4½ (DIN100) o 3½ (DIN65). Además, algunos accesorios disponen de un acoplamiento Camlock 75 para el suministro de mortero fibrocimentoso y una espiga de 25 mm para el en- juague con agua dulce. Durante el hormigonado, sobre la brida previamente perforada se coloca una abrazadera estándar GrooveLock, a la cual se conecta una tubería de hormigón reutilizable de hierro fundido o de caucho, o bien una tubería de hormigón desechable de HDPE. 25. ¿QUÉ PRESIÓN INTERNA DE HORMIGÓN SOPORTAN LOS ACCESORIOS? 2,5 - 3 bar, dependiendo del modelo del accesorio, del tipo de polietileno y de otras condiciones. ¡Ojo! Con temperaturas del agua inferiores a +6 °C el hormigonado está prohibido, ya que el polietileno frío se vuelve frágil y el riesgo de rotura del encofrado es elevado.

10 Las tuberías soportan presión de acuerdo con el SDR: SDR26 = 6.3 bar SDR33 = 5 bar Para tuberías secundarias se aplica un coeficiente de resistencia de 0,7 res- pecto a tuberías fabricadas con materia prima. 26. ¿POR QUÉ PARTE DE LAS ESTRUCTURAS HYDRANTULA FORMAN BOLSILLOS PARA RELLENARSE CON ROCA? El relleno de roca aumenta considerablemente el peso inercial de la estruc- tura y asegura una disipación uniforme de la energía de las olas marinas. Se garantiza el drenaje de las aguas subterráneas y el «autorrelleno» de las cavidades socavadas en el fondo arenoso (conos de socavación) mediante el asentamiento progresivo del material rocoso. El relleno de roca hace que la estructura sea más fiable, más resistente y duradera a un coste relativa- mente bajo. 27. ¿QUÉ FRACCIÓN DE ROCA SE UTILIZA PARA EL RELLENO? Morrillo. Es decir, piedras del tamaño de un balón de fútbol. Una fracción mayor puede destruir (dañar) la estructura durante el vertido. Se permite el uso de grava gruesa de fracción 20-40 cuando los muros marinos se revisten adicionalmente con geotextil sintético resistente al agua de mar. 28. ¿EL POLIETILENO ES SENSIBLE AL HIELO, LA ARENA Y EL AGUA DE MAR? El polietileno no es susceptible a la corrosión en agua de mar. A diferencia del acero o del hormigón, el hielo se adhiere mal al polietileno. La resistencia de la capa de contacto resulta mucho menor que la resisten- cia del polietileno, por lo que el hielo, por lo general, no puede dañar el plás- tico apoyado firmemente sobre el núcleo de hormigón de la estructura. La excepción son los desprendimientos de fragmentos de plástico por tirantes compuestos mal fijados. Sin embargo, en presencia de cavidades o zonas no coladas, el agua que se congela en su interior puede romper el polietileno, que se vuelve frágil a ba- jas temperaturas, por encima del nivel del agua. El polietileno está sujeto al desgaste abrasivo por la arena durante las tor- mentas; no obstante, este proceso suele prolongarse durante décadas. 29. ¿CUÁNTO PESA UN ACCESORIO MEDIO? ¿CUÁNTO ESPACIO OCUPA DURANTE EL TRANSPORTE? De 2 a 25 kg. Para calcular el volumen necesario para el transporte de un lote de acceso- rios, se recomienda partir del volumen interno medio del accesorio y de sus dimensiones -largo, ancho y alto- (estos datos figuran en los catálogos).

11 30. ¿POR QUÉ NO SE DEBE DESMONTAR EL ENCOFRADO DESPUÉS DEL FRAGUADO DEL HORMIGÓN? Hacer desmontable el encofrado de las vigas (en lugar de tubos enteros) no es difícil, pero en ese caso las dimensiones de la estructura tendrían que fijarse para no cortar el encofrado cada vez a una nueva medida. En cambio, el encofrado de los accesorios tendría que estar compuesto por múltiples partes desmontables independientes (como mínimo, según el nú- mero de bocas de conexión). El desmontaje bajo el agua de tal encofrado de diseño complejo sería varias veces más costoso que fabricar un accesorio nuevo no desmontable de un solo uso. Además, este tipo de trabajos aumenta el riesgo de lesiones para los buzos. No obstante, las grietas lineales o pequeños astillados que pueda sufrir el encofrado tras el fraguado del hormigón casi no influyen en la vida útil de la estructura. 31. ¿POR QUÉ LA HUELLA DE CARBONO DE HYDRANTULA ES 3-5 VECES MENOR QUE LA DE LAS TECNOLOGÍAS COMPETIDORAS? Al calcular la huella de carbono, por lo general se tiene en cuenta el con- sumo de energía para la producción de materias primas (acero, hormigón, plástico, compuesto), el peso del material requerido para la estructura y el consumo de combustibles y lubricantes por la maquinaria durante el trans- porte y la instalación. También puede considerarse la huella de carbono en el desmontaje y la vida útil de la estructura, es decir, la huella de carbono anual. Más del 85 % del peso de la estructura terminada de Hydrantula correspon- de al hormigón, que tiene la menor huella de carbono (130 kg/tonelada) en- tre las alternativas (acero 2000 kg/tonelada, compuesto 4000 kg/tonelada, polietileno 1300 kg/tonelada). Gracias a la geometría optimizada de la cercha 3D, el consumo total de mate- rial de Hydrantula es muy inferior al de un campo de pilotes funcionalmente equivalente o al de grandes monolitos (pilares, tetrápodos). A diferencia de la tablestaca de acero o de los tubos de acero (pilotes), para el transporte a larga distancia solo se trasladan los accesorios Hydrantula, cuyo peso en la estructura final no supera el 5-7 %. El consumo de horas-máquina de maquinaria pesada en el montaje de Hy- drantula no supera el 10 % del requerido para el montaje de una estructura funcionalmente equivalente de tablestaca. Algunas estructuras de protec- ción de ribera Hydrantula utilizan relleno de roca con huella de carbono casi nula en lugar de hormigonado adicional, como ocurre con la tablestaca o los pilotes. De este modo, en todas las etapas se consigue una reducción múltiple de las emisiones de carbono.

12 32. ¿POR QUÉ EL ENCOFRADO DE PLÁSTICO NO GENERA MICROPLÁSTICO OCEÁNICO? Las estructuras Hydrantula no constituyen una fuente significativa de mi- croplástico. Más del 88 % de todo el microplástico en el océano se origi- na por la degradación de películas de embalaje, bolsas y fibras sintéticas (cuerdas de polipropileno, redes de pesca abandonadas, tejidos y materia- les no tejidos sintéticos, por ejemplo toallitas húmedas). Alrededor del 10 % adicional procede de botellas plásticas de pared delgada para bebidas y de vajilla desechable. En conjunto, los residuos domésticos, los productos compuestos y las redes de pesca generan aproximadamente el 99 % de todo el microplástico en el océano. Los productos plásticos de gran tamaño (por ejemplo, boyas) se degradan cientos de veces más lentamente y no contri- buyen de manera significativa a la contaminación del espacio acuático por microplástico. 33. ¿QUÉ ESPECIALISTAS SE NECESITAN PARA INSTALAR HYDRANTULA? * especialistas en polietileno (soldadura, corte de tubos, manejo de extru- sora) * montadores * operadores de bomba de hormigón * gruistas (operadores de grúa autocargante o polipastos) * técnicos de medición * tasadores de costos y responsables de la lista de materiales y del core de tubos 34. ¿POR QUÉ HYDRANTULA ES MÁS BARATA QUE LAS TECNOLOGÍAS COMPETIDORAS? * Diseño compacto. El accesorio más pesado es de 25 kg. Es posible el trans- porte paletizado de accesorios por carretera y el montaje manual de los elementos prefabricados de la estructura. * No se requieren vehículos largos para los tubos, ya que pueden cortarse a medida en fábrica conforme al cálculo. * No se necesita barcaza ¡en absoluto! ¡Es un gran ahorro! * La grúa se requiere solo durante unas pocas horas y puede contratarse una grúa terrestre ordinaria en lugar de una grúa flotante. * El equipo para soldadura de polietileno, la extrusora manual y las herra- mientas manuales tienen un coste insignificante en comparación con el al- quiler de una barcaza con grúa y otra maquinaria pesada necesaria para instalar tablestacas o pilotes. * El 90 % de los trabajos son en seco y se realizan en tierra. Esto reduce el impacto de las condiciones meteorológicas y aumenta el número de días laborables efectivos, así como la duración de la temporada de construcción. * Intervalo mayor entre mantenimientos y reparaciones de la estructura marina.

13 35. ¿QUÉ HERRAMIENTAS SE NECESITAN PARA MONTAR HYDRANTULA? Además de los equipos de protección individual (gafas, guantes de cuero, respiradores), se requieren herramientas manuales para trabajar con plástico y varillas corrugadas compuestas: * extrusora manual * taladro con coronas, brocas planas y fresas * sierra de vaivén o sierra sable * atornillador eléctrico * amoladora angular * cortatubos eléctrico de 280 mm o más * soldadora por puntos de 280 mm o más * pistola de aire caliente o soplete de gas Herramientas para el montaje de tubos: * gato Hi-Lift Jack * polipasto * llave de cadena * almádena * nivel y cinta métrica, marcador * eslingas y cadenas * alicates para montaje de filtros de combustible de 160 Herramientas para amarrar varillas corrugadas y compactar hormigón: * vibrador compactador con aguja * gancho de amarre 36. ¿CUÁNTO TIEMPO SE TARDA EN MONTAR LA ESTRUCTURA? ¿CUÁNTOS Y QUÉ TIPO DE TRABAJADORES SE NECESITAN? Una cuadrilla de tres personas puede ejecutar completamente el proyecto en aproximadamente dos semanas Además de las habilidades de soldadura de polietileno por parte de uno de los trabajadores, no se requieren compe- tencias especiales. 37. ¿CUÁL ES LA PROPORCIÓN DE LOS ACCESORIOS EN EL COSTO DE LA CONSTRUCCIÓN TERMINADA? No más del 30 %. 38. ¿QUÉ ES UNA BOQUILLA BINARIA? Es un elemento para la conexión de una viga (tubo) al elemento nodal de la cercha (accesorio), que puede estar en dos estados: «desactivado» o «activa- do». Es de observar, que todos los accesorios binarios se suministran desde fábrica desactivados y el accesorio se configura en obra según su posición en la cercha por los trabajadores durante el montaje.

14 39. ¿QUÉ ES UN «PASADOR» Y QUÉ ES EL «MONTAJE CON PASADORES»? Un «pasador» es un tubo (viga) que atraviesa completamente uno o varios accesorios como una sola pieza, y no como dos o más tramos independien- tes de tubo. En la pared del tubo, dentro del accesorio, se practica una aber- tura suficiente para permitir el hormigonado conjunto con el accesorio for- mando un único monolito de hormigón. Para utilizar pasadores, el diseño del accesorio debe disponer de manguitos coaxiales o boquillas binarias y prever un desplazamiento lateral [side off- set] para evitar interferencias entre varias vigas. El montaje con pasadores aumenta significativamente la rigidez y la resis- tencia del encofrado vacío y facilita la unión de varios accesorios o planos del encofrado en una única cercha 3D, aunque requiere trabajos adicionales para ensartar los accesorios en el pasador. 40. ¿POR QUÉ ES TAN IMPORTANTE LA «MULTINIVELIDAD» DE HYDRANTULA? ¿QUÉ SON LAS CARGAS ISOTRÓPICAS? La resistencia y la rigidez de una viga disminuyen muy rápidamente al au- mentar la longitud del tramo. La duplicación del tramo requiere un aumento 4x de la rigidez de la viga para compensarla. Bajo el agua actúan numerosas fuerzas variables desde distintas direcciones: son cargas anisotrópicas. Por lo tanto, los pilotes marinos diseñados para profundidades de 10-15-20 metros, por lo general, tienen un diámetro superior a un metro con un ar- mado sofisticado que utiliza cables pretensados, tubos de acero, una enor- me cantidad de varillas corrugadas y una carcasa de acero muy gruesa. Son elementos complejos, costosos y muy responsables. Reduciendo el tramo a 3 metros se puede reducir el consumo de material siete veces. Pero el montaje de una cercha 3D de acero bajo el agua no re- sulta más sencillo que el montaje de un pilote gigante. Hydrantula permite crear cerchas 3D de hormigón bajo el agua de forma rápida, económica y relativamente sencilla. 41. ¿CUÁNTOS ACCESORIOS HYDRANTULA HAY EN TOTAL? A finales de 2025, hay alrededor de 55 unidades, y cada año este número crece aproximadamente un 25 %. 42. ¿QUÉ SE PUEDE CONSTRUIR CON HYDRANTULA? Además de las estructuras tradicionales: muelles, embarcaderos, rompeo- las, elevadores de embarcaciones y cobertizos para botes, Hydrantula pue- de utilizarse en la creación de una serie de productos innovadores como: * Muros de contención aterrazados. * Playas aterrazadas * Gaviones marinos (Sea Gabbio) * Taburetes marinos (Sea Conauseway)

15 * Cooperativas náuticas (Boat Condo). * Garajes húmedos (Wet Garage). * Rampas náuticas de gran profundidad (Boat Ramp). * Campings marinos (Sea Camping). * Tablas de natación (Swimming Pad) * Wheeled lifts * Pile forest * Wet keelblock * Cribbs 43. ¿CUÁL ES LA VIDA ÚTIL DE HYDRANTULA? Depende de la carga de tormenta y/o de hielo del espacio acuático, del tipo de varillas corrugadas utilizadas en el interior de las vigas y de la salinidad del agua. En promedio es de 60 años. 44. ¿POR QUÉ ES IMPORTANTE UNA LARGA VIDA ÚTIL PARA EVALUAR LA SOSTENIBILIDAD DE UN PRODUCTO? Muchos clientes consideran que el uso de materiales «verdes», como la ma- dera, garantiza una actitud responsable hacia la naturaleza. Lamentablemente, la baja huella de carbono de la madera, dada su escasa durabilidad en el agua (8...12 años), no genera un «efecto verde». Las repa- raciones constantes de pilotes podridos, incluso con el uso de barcazas, ex- cavadoras, martillos vibratorios y manguitos de reparación de epoxi, consu- men toda la «eco-economía». Además, el uso de cubiertas compuestas y de productos químicos tóxicos para la impregnación de la madera hace que es- tas construcciones sean también tóxicas y fuentes de microcontaminación. 45. ¿ES POSIBLE DESMONTAR HYDRANTULA? Aunque las tecnologías alternativas pueden repararse o desmontarse, el coste de tales trabajos puede superar en 10 o más veces el coste de una nueva construcción. Además, la tablestaca, los pilotes o los tubos corroídos pueden volverse irrecuperables para un martillo vibratorio. Simplemente dejar restos de acero bajo el agua tampoco es una opción: puede producirse, por ejemplo, una colisión a alta velocidad con una lancha o una moto acuática, y los daños a la vida o a la propiedad derivados de tal accidente pueden ascender a cientos de miles o millones de dólares. Las estructuras Hydrantula no tienen una conexión rígida con el fondo y pueden extraerse «en una sola pieza» mediante una grúa flotante. 46. ¿QUÉ ES EL COSTE TOTAL DE PROPIEDAD? Es el coste de construcción de la estructura más el coste de todos los tra- bajos necesarios para mantenerla en funcionamiento durante toda su vida útil, así como los trabajos de desmontaje (demolición) al final de su explota- ción y la retirada de los residuos de construcción.

16 Para muchas estructuras de hormigón, tablestaca o pilotes, el coste de des- montaje y retirada de residuos puede superar en más de 10 veces el coste de una nueva construcción. Y para las estructuras de madera, numerosas reparaciones intermedias (en promedio cada 8 años) durante un período de 50 años suelen ser 2-3 veces más costosas que una nueva construcción. Gracias a su carcasa plástica y a la ausencia de una conexión rígida con el fondo, las estructuras Hydrantula presentan un coste total de propiedad excepcionalmente bajo, incluido un desmontaje relativamente accesible. 47. ¿QUÉ ES STEPLESS SCALABLE? ¿POR QUÉ ES IMPORTANTE? A diferencia de la gran mayoría de los encofrados existentes, Hydrantula no tiene dimensiones rígidas, por ejemplo [40x120 cm]. Por lo tanto, el mismo accesorio puede utilizarse en estructuras de diferentes alturas o anchuras. Esto reduce en decenas de veces la gama de productos necesaria y simplifi- ca la distribución y la logística. 48. ¿POR QUÉ ES IMPORTANTE QUE EL ENCOFRADO VACÍO DE HYDRANTULA PESE SOLO EL 15 % DEL PESO DE LA ESTRUCTURA TERMINADA? La ventaja clave de Hydrantula es la densidad extremadamente baja del encofrado terminado, aproximadamente 30 kg/m³, junto con la excelente elasticidad del material estructural y la alta rigidez espacial de la cercha 3D plástica soldada. Esto permite montar en tierra, levantar con grúa e instalar en el agua enor- mes estructuras monolíticas cuyo peso, tras el llenado con hormigón, au- menta entre 8 y 10 veces. Ninguna tecnología competidora, salvo los Cribbs, presenta una diferencia de peso semejante. Su instalación requiere maquinaria pesada sobre barca- zas o una orilla despejada y accesible que no sea una pena convertir en un paisaje lunar. 49. ¿POR QUÉ EL MONTAJE EN TIERRA AHORRA DINERO Y TIEMPO? Los trabajadores que instalan pilotes con un martillo vibratorio desde una barcaza deben estar asegurados y contar con licencias para operar esa ma- quinaria. Para evitar accidentes y defectos, también se requiere de ellos una amplia experiencia. Además, los trabajos se detienen en caso de viento fuerte, lluvia o oleaje por razones de seguridad. En muchas zonas acuáticas del norte la temporada de construcción es bastante corta, ya que trabajar durante largos periodos en agua helada hasta la cintura es imposible.

17 50. ¿ES HYDRANTULA SUSCEPTIBLE A LA CORROSIÓN? Por lo general, las estructuras Hydrantula no contienen metales, por lo que no hay corrosión. Al utilizar varillas corrugadas de basalto y hormigón mari- no, tampoco se produce el efecto de ósmosis. En los casos en que parte de la varilla corrugada es de acero, la velocidad de corrosión depende en gran medida de la calidad del hormigonado, de la estanqueidad del encofrado y de la salinidad del agua. En aguas dulces, con varillas corrugadas de acero galvanizadas o pintadas y con estricto cumpli- miento de la tecnología, la corrosión no afecta de forma significativa a la vida útil de la estructura. 51. ¿QUÉ ES SLR? SLR = Sea Level Rise (aumento del nivel del mar). Es el conjunto de proble- mas relacionados con el aumento del volumen de agua marina como con- secuencia del deshielo de los glaciares terrestres, la expansión térmica del agua de mar, el aumento del vapor en la atmósfera o el incremento de la intensidad y velocidad de los vientos y corrientes. El SLR requiere la protección total de toda la línea de costa dentro de plazos estrictos y plantea requisitos muy severos en cuanto a coste y durabilidad. 52. ¿POR QUÉ LA AUSENCIA DE RUIDO DURANTE LA INSTALACIÓN ES JURÍDICAMENTE RELEVANTE? La instalación de pilotes con martillo vibratorio o martillo diésel no solo ge- nera un ruido fuerte y molesto para el entorno, sino que también puede provocar grietas en edificios y estructuras cercanas, alterar el frágil ecosiste- ma acuático, remover el limo, ahuyentar aves o mamíferos marinos. Afectar las capas freáticas. La perspectiva de vivir o descansar en la orilla del mar durante largas semanas o meses bajo un constante estrépito metálico no le agradará a nadie. Habrá más que suficientes personas dispuestas a presen- tar una queja o a impugnar la legalidad del permiso de obra concedido. Las quejas pueden convertirse en motivo de prohibición temporal, por ejemplo, durante la temporada turística, o incluso permanente, de realizar trabajos ruidosos. Usted puede sufrir pérdidas o incluso no llegar nunca a alcanzar los objetivos que se haya establecido. 53. ¿ES HYDRANTULA UNA TECNOLOGÍA PATENTADA? Existen dos patentes internacionales de invención vigentes en más de 30 países del mundo, en los mercados clave. Además, existen varios modelos de utilidad vigentes en más de 40 países.

ANNIVERSARY OF UNICORN ANNIVERSARY OF UNICORN 44TH TH 11 Why HYDRANTULA Why HYDRANTULA Is a Breakthrough — Is a Breakthrough — and and Why It’s Only Appearing Now? Why It’s Only Appearing Now? HYDRANTULA permanent formwork competes directly with multiple established shoreline and marine construction methods—piles, retaining walls, sheet piling, concrete pontoons, and aluminum deck structures. What makes it different? HYDRANTULA dramatically lowers the cost and complexity of building 3D marine concrete frames, bringing them out of the realm of oil & gas megaprojects and into reach for mid-sized developers, marinas, and residential coastal construction. So why hasn’t this «obvious» solution been around for decades? Because it wasn’t obvious—until now. Let’s figure it out. 1 1 FAQ FAQ H ydrantula is the only low-cost 3D marine concrete frame technology. Unlike piles, up to 35% of all work can be done inside workshop. And about 90% of the total work is dry. And are carried out on shore without involving heavy machinery or barges. Hydrantula installation is virtually silent and less susceptible to the vagaries of the weather. Hydrantula is almost insensitive to the type of bottom soil. 1. What are we selling? HYDRANTULA develops, manufactures and sells permanent [non-removable] formwork for casting concrete underwater or in the tide zone. The ready-to-cast concrete formwork consists of original connecting elements [fittings or nodes] and beams made of regular HDPE plumbing pipes. 2. What exactly are you selling and what will need to buy separately? *We sell technology. In a narrow sense, we only sell fittings = connecting nodes of the 3D frame. Beams are made from standard plumbing pipes; sea concrete, rebar and microfiber are also widely available mass products and purchased locally HYDRANTULA FITTING CATALOGUE 2025 WHERE DOES HYDRANTULA HAVE NO ANY PRACTICAL ALTERNATIVES? US ONE JUMP TO PARADISE nnovative ermanent nderwater ormwork hydrantula.com sales@hydrantula.com 38160 Fox Run Drive Solon OH, 44139 USA One Jump to Paradise One Jump to Paradise OCEANFRONT HOUSE OWNERSHIP GUIDE PROJECT: HYDRANTULA INVESTOR MEMORANDUM ONE JUMP TO PARADISE nnovative ermanent nderwater ormwork CORPORATE SUSTAINABLE 1.Технология HYDRANTULA разработана с учетом мак- симально возможного сокращения доли «мокрых» ра- бот - забивания свай в морское дно, работ с барж, сва- рочных и монтажных работ над водой; водолазных работ и тп. Эти категории работ всегда несут повышенные риски для работни- ков. Требуют более высокой квалификации и дисциплины. 2.В отличие от других видов морских строительных тех- нологий - отсутствует «прочная» связь строительной конструкции с дном - она «просто стоит» на дне. Конструкцию технически можно убрать целиком, не раз- рушая (хоть это и дорого). Как известно, одна из главных сложностей в морском строительстве - невозможность или невероятная трудоемкость сноса устаревших или износившихся морских конструкций, путем их разрушения на https://tinyurl.com/UNICOR4 https://tinyurl.com/HydCAT https://tinyurl.com/H-GOLD https://tinyurl.com/HYD250 https://tinyurl.com/HydART https://tinyurl.com/H-SARK https://tinyurl.com/H-FREEZ https://tinyurl.com/HYCORE https://tinyurl.com/HydASS https://tinyurl.com/H-OCEAN https://tinyurl.com/H-MEMO https://tinyurl.com/HydFAQ https://tinyurl.com/HydBRZ https://tinyurl.com/H-MEDAL https://tinyurl.com/H-SUST

19 hydrantu.la hydrantula sales@hydrantula.com hydrantula oleg-kuchma-70a601277 boss@hydrantu.la